2023年6月27日第八届铃轩奖启动仪式在昆山正式举办，在政府主管部门领导、中国主流车企采购负责人、研发负责人、汽车行业专家、铃轩奖评委、供应链弄潮精英、轩辕之学学员、投资机构代表、媒体朋友们的共同见证下，第八届铃轩奖的申报通道正式打开。 　　第八届铃轩奖申报截止时间是8月31日，如今，时间过去了将近四分之三，申报企业总数也达到了历年同期之最，150家企业已经确定申报，正在紧锣密鼓地准备或提交申报材料。 　　今年的铃轩奖为什么进展如此顺利呢? 　　首先，这是铃轩奖多年承办的口碑优势爆发。 　　铃轩奖，即中国汽车零部件年度贡献奖。自2016年创立以来，在发起者汽车商业评论，主办方世界新汽车技术合作生态协会、轩辕之学新供应链学院，协办单位中国汽车电子专业委员会，以及指导单位SAE International国际自动机工程师学会的共同努力下，凭借权威、专业、透明、公正的零部件评价体系，不断寻找、发掘着汽车零部件行业的优秀分子和新生力量。现已成为独一无二的中国汽车零部件产业评价体系、主流汽车厂商重要供应链选择的考量标准。 　　铃轩奖始终坚持发掘和绘制中国汽车供应链竞争力地图，推动中国汽车向前进，不断践行着发掘同等技术条件下成本优先新供应链、发掘逆全球化时代高科技供应链新力量、发掘电动智能网联化时代供应链新势力的使命。 　　其次，铃轩奖始终紧跟行业形势进行着自我革新。 　　正如轩辕之学校长、汽车商业评论总编辑贾可博士在第八届铃轩奖启动仪式上描绘的那样:“与以往不同的是，今年的评审团增设了更多席位，奖项类别也进行了重新迭代归类，但我们的宗旨永远不变，那就是发掘和绘制中国汽车供应链竞争力地图，欢迎大家踊跃申报。” 　　铃轩奖最终评审结果会在11月10-12日的世界新汽车技术合作生态展&中国汽车供应链峰会&第八届铃轩奖颁奖盛典举办期间进行揭晓。贾可博士提到的新变化，正是随着百年未有之大变局的汽车四化时代之快速变化而进行的调整。 　　例如结合电动化、智能化推进进程及供应链企业的需求变化，原先的奖项类别，变成了今年的动力总成、底盘与轮胎、电子电器、车身系统、车用软件、智能驾驶、智能座舱、集成电路、新材料、装备与工艺10大类别。这10大类别囊括了新汽车时代的汽车零部件类别体系，为所有企业提供了公平的参选机会。 　　例如原先的40余位评委阵容，扩充到了今年的60余位。正是基于大变革时代变化太多，汽车供应链条上的产品和技术也变得更加复杂、更加新潮，需要聚集更全能的专家团队，对这些新技术和产品给出专业水准的先锋级别的评审，以进一步保证评审意见的公正性、专业性、权威性、透明性。 　　第八届铃轩奖申报时间仅剩15天，铃轩奖权威而公正的评审团已经整装待发，铃轩奖执委会正在有序开展格式审查、案例册制作、初次投票、集体评审、终审投票、网络投票、颁奖盛典等准备工作。 　　这150家企业已经走到了前列，希望有志于得到中国主流主机厂研发专家、采购专家认可，并有机会与他们建立更深链接的企业，抓紧时间踊跃报名! 　　也希望更多优秀的供应链企业，优秀的技术和产品，能够借助铃轩奖这个平台涌现出来，走入大众视线，不断壮大实力，持续对话，持续增长，成为汽车供应生态里的“显眼包”。有一天，当中国汽车行业需要你的时候，你能及时站出来，有底气地大声回答一声“我在，我准备好了!” 　　我们时刻准备着，我们无时无刻不在为中国汽车行业全面崛起而奋力攀登着!

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